上個星期的強降雨雖然已經雨過天晴，但還是讓不少人記憶猶新。因為短時間內的強降雨，漓江水位升高，讓市區不少路段都出現了不同程度的積水。為了改善這些積水情況，日前，桂林市四城區治澇工程（一期）進入現場實施階段，四城區共12個治理點位將在兩年內進行排水管網的改造、清淤等工程，進一步提高城市排水基礎性保障能力，極大程度改善其內澇問題，提升市民生活幸福感。

出門治牙齒，積水讓我回不了家

(資料圖片)

6月21日，雖然天下著雨，但家住福旺路的廖女士還是按計劃來到附近的醫院治療牙齒。等到她從醫院回家，差不多是中午1點左右，可是，她走到小區一看，積水已經有小腿肚深了，停在路邊的一輛小轎車的車燈都泡在了水里。

“小區后門的路也出現了積水，沒想到今年積水漲得那么快。回家是不太好回了，我只能到附近的女兒家暫住了。”廖女士說，在她印象中，近幾年，福旺路積水也有好幾次，女兒的車子也被泡過兩次。

記者從氣象部門了解到，6月21日，強降雨中心轉移到市區，有強度大、持續時間長等特點，我市從暴雨黃色預警直接升級到紅色預警，11時至12時，是降雨最強小時段，全市有18個站降雨量達到50.0毫米以上。6月21日10時至16時，我市降雨量≥100毫米的有30個站，50-99.9毫米的有46個站，25-49.9毫米的有60個站，10-24.9毫米的有58個站。

市排水工程管理處的相關負責人告訴記者，根據6月21日18時的統計，當時市排水處管轄路段共計37處積水路段，17處道路中斷，給居民出行造成困擾。“積水的主要原因是河水水位上漲，出現了倒灌的情況。另一方面是短時間內雨量太大，導致排水箅子和排水管網過水壓力大，消水不及。”

“巾山路在上周暴雨天氣的時候也積水了，最深的地方有20多厘米深呢。我騎電動車回家的時候都得小心翼翼，怕會不小心滑倒。”市民王先生說，希望積水的問題能盡快得到解決，“這樣我也不用擔心自己和家人在大雨天氣出行的安全問題了。”

12個點要開展治澇工程

前段時間，住房和城鄉建設部、國家發展改革委、水利部3部委印發《“十四五”城市排水防澇體系建設行動計劃》，從全面排查城市防洪排澇設施薄弱環節、系統建設城市排水防澇工程體系、加快構建城市防洪和排澇統籌體系、著力完善城市內澇應急處置體系、強化實施保障5個方面，提出20項工作任務，并明確相關部門責任分工。

像廖女士、王先生上周遇到的家門口積水的情況馬上就要有改善了。

近日，桂林市四城區治澇工程（一期）在奇峰路啟動建設，福旺路、巾山路就是此次工程要解決的12個治理點其中的兩個。

之所以要開展治澇工程，項目業主方、市住建局市政工程管理處總工程師胡曉告訴記者，隨著城市發展規模擴大，區域雨水徑流增加，現有管道管徑偏小，部分自然排洪渠被民房擠占從而過流能力不足，導致部分路段現有的雨水排水設施不能滿足排水需求，暴雨時路面雨水不能及時排出，結果出現路面積水情況。“部分市民向雨水口傾倒垃圾等不文明行為也會導致排水管道堵塞，無法快速疏導積水。”

這些原因都是開展治澇工程的必要性。

根據近年來我市積水情況，項目一期在秀峰區、疊彩區、象山區、七星區和國家高新區范圍內選擇了一共12個治理點，分別是中隱路（通訊連段）、巾山路、扁山路、芳華路片區、水塔路南巷、圣隆路立交橋、奇峰路造紙廠宿舍片區、南環路福旺路、雉山路片區、上海路立交橋、環城北二路（理工大科技研發中心段）、英才園創業五道、英才五路。

“這些治理點出現積水的原因，要么是雨水管徑偏小、過街板涵段渠道或排水溝過水斷面狹窄，要么是因為排水系統不完善或無雨水排放設施。”胡曉說，項目前期工作基本完成，通過對排放能力不滿足當前需求的管網進行擴建、完善，提升區域雨水排解能力，有效解決區域內澇的現象。

此次項目實行雨污分流排水體制，在新建雨水管網、拓寬過街箱涵的同時，對部分路段進行清淤。項目一期的建設規模是新建雨水管道4192米、過街箱涵（涵溝）740米，并配套建設雨水檢查井、雨水口等相關附屬設施，以及相應的道路工程。

記者從相關文件中看到，此次新建的雨水管道直徑都超過了300毫米，最大雨水管道直徑達到2.4米，計劃鋪設在秀峰區國家稅務局旁的甲山溪。“這是我們根據不同治理點的排水實際需求，選擇最適宜大小的管道進行鋪設，‘一點一策’，讓各治理點的排水能力能得到極大提升。”胡曉說，在此次項目中，還會對圣隆路立交橋雨水泵站和上海路立交橋雨水泵站進行水泵更換。隨著治澇工程的不斷推進，四城區重點清淤疏浚行泄河渠、提升管網泵站排水能力，不斷構建完善的城市排澇系統，爭取在2年內完成項目建設任務，從而改善居民生活條件，提高居民生活品質。

與此同時，根據國家的相關規定，此次治理點所涉及的所有新增檢查井都將按要求安裝防墜網，保障市民的“腳底下安全”。