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日前，由中鐵十八局集團(tuán)參建的貴陽外環(huán)高速整體進(jìn)度突破40%，取得重大進(jìn)展。作為貴州高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，貴陽外環(huán)高速西北段烏當(dāng)至長順高速正在全力施工建設(shè)中。

位于安順市平壩區(qū)的新寨特大橋是烏長高速的重點工程，該橋址地質(zhì)主要以白云質(zhì)灰?guī)r為主，硬度較高，需采用沖擊鉆成孔工藝，周期是傳統(tǒng)工藝的3到5倍。為了保證施工進(jìn)度，施工方調(diào)集了6臺沖擊鉆同時施工，并安排576名建設(shè)者輪班施工，確保按時完成2342片橋梁片預(yù)制及架設(shè)工作。

據(jù)中鐵十八集團(tuán)烏長高速公路TJ-8標(biāo)項目部總工程師趙京虎介紹，貴陽外環(huán)高速計劃于2024年6月30日通車，2023年6月30日，工程路基土石方及附屬工程全部完成，2023年9月30日架梁全部完成。

據(jù)了解，貴陽外環(huán)高速公路全長305公里，由東、南、西北三段組成。其中南段貴定至長順高速已于2021年建成通車，西北段烏長高速目前完成總體形象進(jìn)度27.3%，貴陽外環(huán)高速整體進(jìn)度完成41.5%。未來項目建成通車后，將初步構(gòu)建起貴陽“五環(huán)、十八射”城鄉(xiāng)快速干線路網(wǎng)的主骨架。

貴州日報天眼新聞記者 陳玲

編輯 余昌旭

二審 馮倩

三審 王淑宜